![\"\"](\"http:\/\/pulskasvakodnevnica.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Flego-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nOsvrnuo se Flego na izbore novih \u0161efova EU-a, kazav\u0161i da ga se sam proces izbora nije ni malo dojmio, jer se sveo na \u201epuno pri\u010de o imenima i podjelama fotelja, a nedovoljno o programima\u201c.<\/p>\n\n\n\n
– Ni u Hrvatskoj se na \u017ealost nije dovoljno govorilo o programima, glavna tema bila je koliko \u0107e Hrvata obavljati va\u017ene funkcije u Bruxellesu i Strasbourgu. I ja bih volio da je vi\u0161e na\u0161ih ljudi na bitnim funkcijama. Na\u017ealost nije, ali to ne zna\u010di da se Hrvatska ne mo\u017ee izboriti za svoje teme. Upravo je to posao zastupnika, nas koji smo izabrani direktno od gra\u0111ana, da zastupamo te iste gra\u0111ane i interese RH u Parlamentu.<\/p>\n\n\n\n
Flego je ve\u0107 imao priliku razgovarati s predsjednicom Komisije von der Leyen, predsjednikom Parlamenta Sassolijem i budu\u0107im predsjednikom Europskog vije\u0107a Charlesom Michelom, \u010diji je izbor podr\u017eao kako ka\u017ee \u201eiz prakti\u010dnih razloga\u201c, jer svi su mu dali usmenu podr\u0161ku ulasku RH u Schengen.<\/p>\n\n\n\n
– Ulazak u Schengen previ\u0161e je bitan za Hrvatsku da bi se sveo na temu koju komentiramo nekoliko puta godi\u0161nje, kad se stvore kolone na granici. \u017delim da svim hrvatskim zastupnicima neovisno iz koje stranke dolaze i u kojim se odborima nalaze, jesu li lijevi ili desni, Schengen bude apsolutni broj jedan! Ulazak u Schengen jednostavno nema negativnih strana i ne smijemo ga svesti na smanjivanje ljetnih gu\u017evi i olak\u0161an dolazak turista. Schengen je na\u0161a \u201ekarta za zapad\u201c, dodatni poticaj za na\u0161e gospodarstvo, Schengen je na\u0161 ulazak u Ligu prvaka!<\/p>\n\n\n\n
– Vjerujem da mo\u017eemo u\u0107i u Schengen i prije 2020, prije zasjedanja Hrvatske EU. Ali, pokraj zadovoljenih tehni\u010dkih uvjeta, ostaju oni politi\u010dki, a na primjeru Rumunjske i Bugarske jasno je da mogu biti te\u017ei za zadovoljiti nego li tehni\u010dki. Svaka dr\u017eava \u010dlanica ima pravo blokirati na\u0161 ulazak u Schengen, a znamo da se tu spominje Slovenija. Upravo \u0107e se na primjeru Slovenije vidjeti snaga i mudrost na\u0161e diplomacije. Slovenci su na\u0161i prijatelji, njima je na koncu svega u interesu da RH u\u0111e u Schengen, da se \u201eprva obrana EU\u201c prebaci na isto\u010dne granice RH, istaknuo je Flego.<\/p>\n\n\n\n
Osim Schengena, Flego je von der Leyen i Sassolija zatra\u017eio podr\u0161ku po pitanju kohezijskih fondova, koji su \u201estra\u0161no bitni za manje razvijene europske regije i zemlje\u201c.<\/p>\n\n\n\n
– Kohezijski su fondovi najbolja \u0161ansa Hrvatskoj da ubaci u ve\u0107u brzinu i sustigne druge zemlje. Istra, na\u0161i gradovi i op\u0107ine, profitirali su od kohezijskih fondova. Trenuta\u010dno je za realizaciju 20 projekata iz Kohezijskog fonda dobiveno oko 650 milijuna kuna. Danas smo na Giardinima, nama najbli\u017ei projekt realiziran iz Kohezijskih fondova je izgradnja SPP punionice i nabava novih autobusa Pula prometa u vrijednosti od 8.000.000 eura, kazao je Flego te dodao:<\/p>\n\n\n\n
– Kad je rije\u010d o Kohezijskim fondovima i poljoprivredi, ovo je mandat u kojem se borimo da zadr\u017eimo sredstva i uvjete koje smo imali do sada. Lo\u0161iji uvjeti dovode Hrvatsku u nepovoljan polo\u017eaj u odnosu na druge \u010dlanice. Najmla\u0111i smo, samim time i imali smo najmanje vremena profitirati od fondova. Uz navedeno, klju\u010d je bolje iskoristivosti EU fondova i u jasnijem fokusu projekata. Kvaliteta projekta bitnija je od koli\u010dine sredstava. Hrvatskoj su potrebni veliki \u201egame changer\u201c projekti koji ubrzavaju razvoj i poti\u010du odr\u017eiv rast. Na\u017ealost, od 2014. do kraja 2018. u Hrvatskoj od 10 milijardi eura koje imamo na raspolaganju korisnicima nisu ispla\u0107ene ni 2 milijarde. O\u010dito je da sustav nije dobro poslo\u017een i krucijalno je da sustav prije svega depolitiziramo i decentraliziramo po modelu uspje\u0161nih EU dr\u017eava. <\/p>\n\n\n\n
Na kraju, Flego je dodao kako se u dva mjeseca rada u Bruxellesu i Strasbourgu posvetio i temi prometne i \u017eeljezni\u010dke infrastrukture u RH, zbog \u010dega je razgovarao nasamo s gospo\u0111om Bulc, europskom povjerenicom za mobilnost i promet. <\/p>\n\n\n\n
– Moji \u0107e prvi koraci putem Odbora za transport i turizam biti borba za izgradnju druge cijevi tunela U\u010dka te povezivanje Istarskog ipsilona sa slovenskom mre\u017eom autocesta, a potom i dekarbonizacija te smanjenje CO2 emisija u prometu. Tako\u0111er, jedan je od prioriteta priklju\u010denje Luke Rijeka na koridor Baltik \u2013 Jadran, kako bismo rije\u010dkoj luci moramo osigurati jednak status kao ostalim sjevernojadranskim lukama. S Bulc sam razgovarao i o zastarjeloj \u017eeljezni\u010dkoj infrastrukturi u Hrvatskoj i JI Europi te ja\u010danju sigurnosti na cestama, a u svemu tome veliku ulogu mogu odigrati kohezijski fondovi, zaklju\u010dio je Flego svoju prvu konferenciju za medije u Puli.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PULA \u2013 \u201eIndustrija, istra\u017eivanje i energetika te promet i turizam klju\u010dna su podru\u010dja za daljnji razvoj Istre i Hrvatske, a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[84,1],"tags":[],"yoast_head":"\n